新京报:水车神话揭新能源车假繁荣 政府需擦亮眼

来源:嘎木腰路网 2019-08-21 18:25:07

这其实有利于新能源车市场的优胜劣汰、回归价值基础。而南阳青年汽车引发的风波,更促进地方政府、公众和行业去反思,国产新能源车究竟应走向何方?如果不能坚持扎实的技术研发,而是继续靠PPT、虚假噱头,那么这样的新能源车企日子会越来越难过。毕竟,特斯拉创立以来,用15年时间才走到今天的地步。新能源车行业需要尊重科学和市场规律,各家车企都应循序渐进,将主要精力和资源用于技术和产品的研发迭代上。地方政府更要对准备上马的新能源车项目,完善事先审核程序,充分听取业内专家在内的各种意见反馈,而不是随意拍脑袋决策,造成公共资金的浪费。

“和人见面自我介绍时,我说我叫邴正,往往会遭到别人的反问,说那您贵姓?”在浙江计量学院举行的人文大讲堂上,邴正教授说,“于是我解释我姓邴。然后还会有人问,百家姓上有吗?为了这个问题我特地查了百家姓,发现居然真的存在,是百家姓第214姓。”

这不能不让人担忧,新能源汽车行业陷入到非理性狂热与投机并存的状态中,部分车企急于打出新能源车概念,并获取庞大的政府补贴,一些地方则被新能源车项目高科技、新经济、巨大目标产能以及随之而来的财税收益冲昏了头脑,结果两者在未经充分论证的情况下就匆忙联手,必然会带来一系列严重后果。

新华社伊斯坦布尔10月29日电土耳其伊斯坦布尔新机场一期工程29日举行启用仪式,近期将开始运营国内和国际航班。

大家应该都还记得:在去年11月的时候,美国总统特朗普不仅单方面毁约宣布美国退出“伊朗核协议”,还表示将进一步加强对伊朗的封锁和经济制裁。

2月9日中午,市委书记李猛前往恒兴化工公司高沸点溶剂罐爆燃事故现场实地查看,详细了解事故及处置情况。市委常委、市委组织部部长吴劲,副市长黄化锋参加现场查看。

南阳青年汽车在内的“新能源汽车神话”屡屡上演,直指当下我国新能源车行业存在诸多弊端,已经到了必须全面整治的地步。这其中,各地政府应谨守“不越位”原则,不要把新能源车项目当成政绩工程,不能拿纳税人的钱去直接投资此类项目,更要警惕南阳青年汽车这种在多地都有“前科”、违背科学常识的项目,否则无法向国家和社会交代。

报道称,香港一直是内地最大的直接投资者,除了首家中外合资企业来自香港外,内地第一家五星级酒店也由港商投资。此外,香港的工业企业受改革开放带动而大部分北迁,利用内地较低劳动力成本发展劳动密集型产业。

国产新能源车企的表面繁荣还体现在,各地争相上马相关项目,仅仅2018年,70多个拟新建项目总投资额高达4500亿,规划产能更是达到惊人的1100万辆,几乎达到整个欧盟的汽车年销量。

事件已呈报香港医管局,稍后会提交调查报告。董秀英承认过程中有程序遗漏,会向年资较浅护士提供为期一个月的额外输血培训。她表示,涉事的护士有一年多年资,对事件感到难过及有情绪困扰的现象,医院会先安排这名护士休息数天。

新能源车市场正处于拐点之中。近日,全国乘用车市场信息联席会发布数据显示,随着国家新能源车补贴政策的调整,4月新能源乘用车销量为8.6万辆,环比下降18.9%。这也就意味着,国产新能源车依靠补贴所获得的价格优势不复存在,当广大购车一族用更严格的眼光审视国产新能源车,其身上的技术、性能等软肋也凸显出来,没有技术驱动的新能源车被市场用脚投票。接下来很可能出现一波新能源车企被淘汰现象。

新华社北京2月21日电(记者侯晓晨)外交部发言人耿爽21日在例行记者会上表示,中方高度赞赏俄罗斯总统普京在年度国情咨文中对中俄关系积极评价。

影视制作圈多位人士日前向澎湃新闻(www.thepaper.cn)透露,最高检影视中心正在策划创作以抗日战争为题材、以河北雄安地区为故事发生地的电视剧《雄安英雄传》(暂定名)。

相比车市整体疲软状态,新能源车2018年保持快速增长态势,截至2018年11月累计销量接近70万辆,同比增长90.6%。可是,看似喜人的成绩,却暴露出三大隐忧:一是新能源车企数量众多,却缺乏具备市场领先技术和产能的大而强企业,无法与特斯拉相提并论。二是各家新能源车厂商的销量更多与政府补贴挂钩,比如,2018年新能源车细分市场方面,由于补贴标准的提高,A00级纯电动车市场受到较大冲击,份额下滑了约20%。这就说明,我国新能源车产业对于政府补贴的依赖程度较高。三是在最重要的技术创新层面,国产新能源车企虽然对外号称技术多么先进,具有独创性,但拿出来的成车性能对标特斯拉仍有相当差距。

“水”车“火”了!南阳青年汽车号称“水氢车”,当地媒体近日对其报道称“车辆只要加水即可行驶”,引发各方高度关注。随着这两天媒体的深入报道,南阳青年汽车漏洞百出,再次成为舆论焦点。

南阳青年汽车所宣称的技术“创新”,至今未拿出令人信服的证据。而人们在质疑南阳青年汽车的同时,也对之前支持其项目的当地政府表达了疑问:何以这样的项目可以轻易在当地落地?并曾获得政府官员点赞,据称还计划拿出数十亿投入其中?

按照试点方案规定,共有产权养老项目对入住者有严格的限制,必须是60周岁及以上的老人才能居住;对于持有的共有产权份额,可以出租也可以转让,子女也可以继承,但不管是转让还是出租,都必须保证入住的是60岁以上的老人。这样一来,共有产权养老项目就具有了资产的专属性,只服务于老年人,能有效与房地产项目区隔出来,防止地产炒作。

毕舸(财经评论人)

而这样的问题恐非南阳青年汽车一家。之前的乐视新能源车,被嘲讽为“PPT造车”,其他一些互联网车企,也是高调喊口号,至今无法量产。

深受触动的他把这个景象录了下来,分享到朋友圈。“我想这就是文化的魅力吧。”倪孟晓说。

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