坐APM线 刷脸无感过闸

作者:匿名时间:2019-11-19 10:41:05

扫一扫二维码,看看你想如何洗脸和乘地铁。

广州塔台推出智能服务,如智能售票机、人脸识别门和智能客服中心。

智能安全系统也已应用于最新的智能旅行。

刷个脸,就可以直接进入车站,不再需要带手机,阳澄通信用卡?现在,乘客在广州塔乘坐apm可以感受到这个充满黑色科技的场景:走到apm线上的广州塔台门口,你会发现这里的大门有点不同——大门变成了人脸识别门。当乘客靠近时,大门液晶屏幕上方的摄像头将自动捕捉面部。当屏幕显示一个绿色方框标记时,表示这张脸已经通过检查,刷完脸的费用已经支付完毕,公交车可以顺利进入车站。如今,广州塔台仍有许多智能旅行应用:智能旅行解决方案,如“人脸识别注册”功能、智能语音服务系统、智能售票机、人脸识别门……已经走出实验室,正式投入运行。

《广州日报》全媒体记者温/周伟利

照片/广州日报全媒体记者苏俊杰

视频拍摄/广州日报全媒体记者周伟利和苏俊杰

视频剪辑/广州日报全媒体记者刘小溪

360智能客户服务中心:大多数服务可以通过自助服务来处理

日前,广州塔地铁站正式推出开放式智能客服中心,为乘客提供刷脸乘车服务。乘客可以在这个车站使用apm线路而不用感觉刹车。据了解,通过广电快递提供的智能安检系统、智能语音服务系统、智能售票机、人脸识别门、智能客服中心等系统解决方案,广州塔台已经成为广州第一个智能地铁站。进入广州塔台,最明显的变化是传统的票务服务中心已经消失,取而代之的是360度圆形智能客服中心。新推出的智能客服中心包括手动模式和自助模式,乘客可以更轻松地解决所需服务。

“智能客服中心”占地面积小,半开放,包括智能售票和智能客服两大功能块。所有媒体记者都在现场模拟了这两个场景,并迅速解决了它们。首先,记者在不知道如何上车,需要知道乘车路线时,向智能客服中心求助,以避免“不问人答案,看地铁路线图”的无助,在智能终端获得乘车路线。其次,在地铁工作人员不在的情况下,记者也可以进行自助预约,处理票务例外情况并开具发票。同时,智能客服系统还可以收集和分析乘客在车站的出行消费习惯、通勤路线、服务重点等行为信息,形成智能客服背景下的乘客出行服务个性化需求库。

所有媒体记者都注意到,广州塔台的乘客也可以向广州地铁客服机器人“从容”地提问。现场设备将智能收集、准确识别和准确理解乘客的语音信息,快速匹配背景中的数据库,以“搞笑”和“幽默”的方式回复,给乘客带来有趣、生动的人机交互体验,解决乘客在日常地铁出行中遇到的问题。

智能客户服务中心还支持“人脸识别注册”功能。目前,它仅适用于特殊乘客群体的旅行服务,如残疾人、退伍军人、应征士兵等。通过设备的人脸注册可以绑定特殊的身份信息,智能客服中心旁边的免费人脸识别专用通道用于自己进出车站支付区,无需手动打开和关闭侧门。

广电快递金融电子有限公司副总经理谢永胜表示,未来智能客服系统将继续优化,解决90%以上的乘客咨询服务,进一步提升乘客咨询服务体验。

人脸识别:

在大门口刷你的脸直接付钱

未来的过闸时间是300毫秒。

在广州铁塔站,乘客怎么能毫无感觉地通过大门?据了解,在广州塔台门口,乘客可以看到液晶显示屏——这是广州塔台新推出的人脸识别门。它支持所有的过门方法,如票、银行卡、二维码、人脸等。依托实名制账户,通过人脸识别系统和信用系统的结合,乘客可以营造一种没有过门和信用支付感的场景。据了解,只要乘客在广州地铁应用上用真实姓名注册个人信息并绑定支付方式,他们就可以在广州塔台乘坐apm时体验刷牙的体验。当乘客靠近登机口时,液晶屏上方的摄像头会自动捕捉到这张脸,当屏幕上出现绿色方框时,表示这张脸已经通过检查,登机口会打开,完成刷脸付款。

对于人脸识别,许多消费者有很多疑问:在高峰时段,当客流量相对较大时,屏幕上会同时出现许多人脸,如何准确识别需要过门的人?所有媒体的记者都试图让两个人“一前一后”出现在现场的屏幕上,系统准确自动地跟踪前面一个人。我们还试图让后面的人出现在屏幕中央,而前面的人稍微向左。该系统拒绝被“愚弄”,仍然正确识别前面的用户。谢永胜表示,“人脸识别技术充分考虑了地铁的行人流量、环境、照明等外部因素,并进行了适应性调整。据数据显示,目前地铁人脸识别系统的准确率已经超过99%。

根据现场所有媒体记者的经验,使用“人脸识别”的时间不到1秒。但是,根据广播电影电视快报提供的数据,现在刷开关的时间大约是500毫秒,将来会是300毫秒。300毫秒的概念是什么?穿过大门时,将卡拿放在机器上并放下卡片大约需要300毫秒。换句话说,人脸识别需要和准备一张滴水卡一样的时间。在现实生活中,我们经常需要在“翻箱倒柜”之前先通过大门才能在包里找到汽车卡,或者在厚厚的钱包或随身携带的包里丢卡,反复失败——“人脸识别”(face recognition)在通过大门时没有这些尴尬,人脸就是“通行证”。

照片可以用来“愚弄”系统吗?答案是否定的,谢永胜告诉记者,该系统使用双目红外摄像头,具有活体检测功能,能够抵御照片、视频和3d打印的“攻击”。

智能安全检查:

安全门最初可以过滤掉手机等常见物品。

除了擦脸进入车站,智能安全系统也已应用于最新的智能旅行。广州塔台新升级的智能安检系统将实名认证和人脸识别技术引入安检环节。通过分析和定义乘客的实名属性和频繁乘客属性,综合利用大数据准确吸引乘客,提高交通效率。据了解,智能安检系统是互联网、大数据平台、人脸识别、图像识别等技术的融合。它可以实时分析和监控设备状态、安全检查信息、乘客信息等。在确保安全的前提下,也考虑到效率。以安检口为例,智能安检系统首次将人脸识别和位置显示技术引入安检口。乘客在通过安检口时可以无感知地采集面部信息,实时上传到地铁安检系统,同时与公安系统进行实时联动。

同时,对智能安检系统进行了升级,并引入了太赫兹安检系统,这是根据大客流安检需求开发的快速人体安检系统。乘客经过时,被动接收人体发出的电磁波,利用太赫兹光波和先进的成像技术检测乘客携带的物品,可以进行智能辅助识别,初步过滤掉手机、手表、皮带扣等日常用品,自动报警可疑危险品。与现有的安检通道不同,安检通道不仅可以检测乘客携带的金属物品,还可以检测非金属物质。在乘客的出口侧,灯条用于显示报警项目的相应位置,以提醒安全人员进行检查。

在保证安检效率的同时,设备和背景大屏幕还具有统计乘客数量和报警数量的功能,可以用来辅助判断各站点附近区域的安全管理情况。该系统将结合地铁乘客的真实姓名信息,实现安检信息存储、追踪和查询的高精度定位。

看看如何洗脸和乘地铁。

360

智能客户服务中心:

新推出的智能客服中心包括手动模式和自助模式,让乘客可以更轻松地解决所需的服务。

自动售票处理器:

车站里有许多智能机器。乘客可以通过刷牙来买票。

智能安全检查:

智能安检系统将人脸识别和位置显示技术引入安检门。乘客通过安检门时可以无感知地采集面部信息,实时上传到地铁安检系统,并与公安系统进行实时联动。

把脸刷进车站:

当乘客靠近时,门口液晶屏幕上方的摄像头将自动捕捉人脸。当屏幕显示绿色方框标记时,乘客可以顺利进入车站乘坐公共汽车。

人脸识别q

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